{"id":31836,"date":"2013-09-25T00:00:00","date_gmt":"2013-09-24T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ravnica\/2013\/09\/25\/rekonstrukcija-najprometnije-raskrsnice-u-sajkasu\/"},"modified":"2013-09-25T00:00:00","modified_gmt":"2013-09-24T22:00:00","slug":"rekonstrukcija-najprometnije-raskrsnice-u-sajkasu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/?p=31836","title":{"rendered":"Rekonstrukcija najprometnije raskrsnice u \u0160ajka\u0161u"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u0160AJKA\u0160: Op\u0161te je poznato da je \u0160ajka\u0161 saobra\u0107ajno sredi\u0161te \u0160ajka\u0161ke. U njemu se sastaju putevi iz pet pravaca: sa zapada iz Budisave (Novog Sada), sa severa iz \u0110ur\u0111eva (\u017dablja), sa istoka iz Mo\u0161orina, sa jugoistoka iz Vilova (Titela, Gardinovaca) i sa jugozapada iz Kovilja (autoputa E 75). Najva\u017eniji me\u0111u njima su podunavski (Novi Sad \u2013 \u0160ajka\u0161 \u2013 Titel) i potiski (Kovilj \u2013 \u0160ajka\u0161 \u2013 \u017dabalj \u2013 Be\u010dej) putni pravac. I ba\u0161 tu, gde se ukr\u0161taju ova dva regionalna putna pravca, na raskr\u0161\u0107u ulica Nikole Tesle, Veljka Vlahovi\u0107a i Bra\u0107e Krklju\u0161, saobra\u0107aj je najintenzivniji.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" align=\"middle\" alt=\"sajkas raskrsnica\" height=\"390\" src=\"\/UserFiles\/Image\/Avgust2012\/raskrsnica-sajkas.jpg\" width=\"520\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\tUprkos obele\u017eenosti raskrsnice saobra\u0107ajnim znacima i vidljivo ozna\u010denom prvenstvu kretanja, ovde u\u010desnici u saobra\u0107aju nikad nisu sigurni. Bilo je nekoliko sudara, bezbroj bliskih susreta, ali na sre\u0107u niko nije stradao. <br \/>\n\tPostojali su razli\u010diti planovi regulacije saobra\u0107aja kroz \u0160ajka\u0161. Naravno da bi obilaznica bila najbolje re\u0161enje, ali je ona za ove ekonomske (ne)prilike samo iluzija. I kru\u017eni tok na ovoj raskrsnici bio je u opticaju, ali se i od toga odustalo zbog sku\u010denog prostora, tako da je jedino re\u0161enje ostalo &#8211; semafor. Kona\u010dno se pristupilo rekonstrukciji raskrsnice i regulaciji saobra\u0107aja svetlosnom signalizacijom (semaforom).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" align=\"middle\" alt=\"sajkas raskrsnica\" height=\"390\" src=\"\/UserFiles\/Image\/Avgust2012\/sajkas-raskrsnica.jpg\" width=\"520\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n\t<br \/>\n\tOvih dana radnici \u201eVojvodina puta\u201c, \u201eBa\u010dka put\u201c, na raskrsnici vr\u0161e iskop zemlje, nasipanje peska, asvaltiranje i na kraju postavljanje ivi\u010dnjaka u cilju njenog pro\u0161irenja i pripreme za postavljanje semafora. Gust saobra\u0107aj veoma usporava radove, ali bi ipak oni mogli biti gotovi za desetak dana ako vremenski uslovi budu povoljni. Radove finansira Javno preduze\u0107e \u201ePutevi Srbije\u201c.<br \/>\n\tSeverni deo Ulice bra\u0107e Krklju\u0161 ne\u0107e vi\u0161e izlaziti na pomenutu raskrsnicu, nego \u0107e pored biv\u0161e autobuske stanice biti povezan sa Ulicom Veljka Vlahovi\u0107a. Prostor ispred \u201eAtosa\u201c kojim sa prolazila vozila iz Ulice bra\u0107e Krklju\u0161 bi\u0107e odvojen ivi\u010dnjacima i ozelenjen. <br \/>\n\tNakon zavr\u0161etka ove faze radova koji su uveliko u toku, radnici druge firme postavi\u0107e semafore, \u010dime \u0107e se sigurnost svih u\u010desnika u saobra\u0107aju na ovom mestu znatno pobolj\u0161ati.<\/p>\n<p><strong>Autor:<\/strong> Nikola D. Turajli\u0107<br \/>\n<strong>Datum:<\/strong> 25, 09, 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0160AJKA\u0160: Op\u0161te je poznato da je \u0160ajka\u0161 saobra\u0107ajno sredi\u0161te \u0160ajka\u0161ke. U njemu se sastaju putevi iz pet pravaca: sa zapada iz Budisave (Novog Sada), sa severa iz \u0110ur\u0111eva (\u017dablja), sa istoka iz Mo\u0161orina, sa jugoistoka iz Vilova (Titela, Gardinovaca) i sa jugozapada iz Kovilja (autoputa E 75). Najva\u017eniji me\u0111u njima su podunavski (Novi Sad \u2013 \u0160ajka\u0161 \u2013 Titel) i potiski (Kovilj \u2013 \u0160ajka\u0161 \u2013 \u017dabalj \u2013 Be\u010dej) putni pravac. I ba\u0161 tu, gde se ukr\u0161taju ova dva regionalna putna pravca, na raskr\u0161\u0107u ulica Nikole Tesle, Veljka Vlahovi\u0107a i Bra\u0107e Krklju\u0161, saobra\u0107aj je najintenzivniji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-31836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nekategorizovano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31836\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ravnica.info\/arhiva\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}